Часть 1. История Венеции. Жемчужина из заболоченной лагуны

Венеция античная карта

Изображение взято с ideararemaps.com

Как только ни называли Венецию!

Городом влюбленных, наверное, потому, что на его узких улочках влюбленные могут теснее прижаться друг к другу. Городом-праздником, потому что яркие разноцветные витрины и звонкие голоса эмоциональных итальянцев, приглашающих посетить тот или иной ресторанчик, создают праздничное настроение. Городом-мечтой, потому что нет человека, который бы не мечтал побывать в Венеции.

Зарождавшийся в четырехсотых годах город долго искал и менял свой облик, но вот уже много веков венецианцы бережно хранят облик самого красивого города в мире.

Когда и почему именно здесь появилась жемчужина Адриатики – Венеция? Некогда Венецианская лагуна представляла собой двести квадратных миль мелководья, рассеченного каналами разной глубины. Заболоченная водная гладь, заросшая тростником и ползучим пыреем. Итальянские реки приносили сюда ил, из которого образовалось множество небольших островков. На северных берегах Адриатики к тому времени уже было огромное количество великолепных городов, жители которых совсем не бедствовали, а Венецианская лагуна интересовала их только как источник соли и свежей рыбы.

Какова история Венеции? Что же заставило человека основать здесь город? Страх! Во времена Великого переселения народов (V век) пришедшие готы грабили и сжигали богатые провинции. Люди спасались бегством, а самым недоступным для врагов местом была территория Венецианской лагуны. Пришельцы, не имевшие навыков мореходства, не стали преследовать бежавшее население и отправились на поиски новых земель. Несколько лет варвары своими набегами разоряли эти территории, и все больше народу спасалось, проплывая каналами. Большинство беженцев возвращались в свои дома с уходом чужеземцев, а самые отчаянные оставались в лагуне. Они 25 марта 421 года и отпраздновали рождение Венеции. Тогда же на островах Риальто в лагуне была возведена церковь Сан Джакомо. Венеция стала быстро развиваться, закладывая основу будущего величия. Оно будет основано на торговле и мореплавании. У венецианцев была соль – ценнейший товар — и рыба, которой в море было огромное количество, в окрестных болотах водилась дичь.

В середине шестого века у венецианцев появляется плоскодонная баржа, используемая в торговых целях. Тогда же происходит зарождение морского флота.

Между песчаными отмелями и континентальным побережьем располагались острова Риальто, которые часто затапливались, к ним было трудно добраться, потому колонистов они не прельщали. А вот центральные острова, которые стали территорией большого строительства для искателей спокойной мирной жизни в восьмом веке, были уязвимы, что очень скоро стало понятным. Появилась необходимость в строительстве столицы.

Город рос и становился все более значительным. Становление главной морской державы, быстро развивающаяся торговля, мощное судоходство, рост чугунолитейного производства, активное строительство, изменяющее облик города на глазах. IX век был периодом процветания.

Рубеж IX-X веков стал кризисным: венгерские орды разоряли и захватывали территории прибрежной полосы. Начинается строительство крепостных стен. Поселение Риальто впервые начинает называться городом, хоть и маленьким. К середине X веке Венеция выглядела вполне процветающим городом: множество кораблей с товаром в гавани, торговля шелками, соболями, специями. Венецианские баржи, наполненные товаром, бороздили полноводные реки севера Италии, из разных городов железо и дерево, соль и вино транспортировали дальше в разные страны.

Венецианские купцы торговали по всему миру. Все это производило впечатление. Но авторитет и мораль были уже не те – Венеция уже не вызывала уважения и страха, как это было когда-то.

В начале XI века в Венецию пришел голод, а за ним чума, унесшая жизни многих сотен горожан. Город пережил и это, но очень скоро его охватили пожары междоусобных войн. И лишь в тридцатых годах XI столетия в Венецианской республике снова воцарился мир, а ее жители вернулись к своим обычным занятиям: работать на расширение и благоустройство своего города и сколачивать состояния для себя. Во второй половине века Венеция была втянута в войну с норманнами.

В 1094 году происходит знаменательное событие в жизни республики – был освящен новый собор Сан Марко, тот, что мы видим и сегодня. По легенде предположительно сгоревшие вместе с первой базиликой мощи Святого Марка чудесным образом нашлись после 3-дневных молитв накануне освящения нового собора. Это чудо получило резонанс во всем мире, а также положило начало частым посещениям города коронованными особами разных стран, что длилось почти сто лет. В последние годы XI века в Венеции опять случилась чума.

Начало XII века было отмечено страшнейшим наводнением, когда вода сметала на своем пути все. А уже через несколько дней после этой катастрофы череда пожаров нанесла серьезный урон приходам. Несколько лет Венеции понадобится, чтобы оправиться от несчастий. Конец 70-х годов стал периодом восстановления благосостояния и взлета репутации. Она становится столицей христианского мира.

Продолжение следует.

 

Подписывайтесь на наш телеграм канал 

 

  . .

ПОНРАВИЛАСЬ СТАТЬЯ? СДЕЛАЙ ДОБРОЕ ДЕЛО, ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ!

Комментариев: 4 на “Часть 1. История Венеции. Жемчужина из заболоченной лагуны

  1. Вот вам и мелководная лагуна во что превратили ее люди. Мне кажется что человек любую часть суши способен превратить в жилье для себя.

  2. На 118 островах в топи илистой лагуны в V веке жили только рыбаки. Острова постоянно затоплялись, и рыбаки строили свои дома на сваях. Место было удобным. Лагуна, которая отделяла острова от материковой суши, защищала от не прошенных завоевателей. По легенде она спасла Венецию от гуннов.
    Адриатическое море в средние века стало главной транспортной артерией, торговым путем и превратило ее в крупнейший того времени торговый город.
    Крестовые походы XIV века сделали Венецию сказочно богатой. Она превратилась в международный экономический ми финансовый центр Средиземноморья. Водная дорога доставляла украшения, золото, драгоценности.
    В те времена строились величественные дворцы и соборы. Наводнения в Венеции были и в то время. Но, видимо, не столь мощные, иначе здания возводились бы несколько иначе. Или были средства и возможности содержать город независимо от разрушительных наводнений в Венеции.
    Васко да Гама открыл морской путь на Восток из Европы, минуя Адриатику, тогда начался закат Венеции.

    Наводнения в прекрасной Венеции.
    Лагуна не только дает очарование, она коварна и страшна. Венеция – это постоянно затопленный город. Во времена затиший приятны скольжения гондол по глади каналов, но волны врываются в город по несколько раз в год. В 1981 году таких нападений моря было 204. Двести четыре раза торговцы закрывали свои лавочки. 204 наводнения в Венеции!
    Венецианцы живут в вечной тревоге, особенно те, кто разместился на первом этаже. Ведь волны дважды в месяц оказываются посетителями квартир.
    Об угрозе наводнения в Венеции сообщает вой сирен. Но не всегда его можно услышать, что обычно бывает, когда вал воды атакует город ранним утром. Вот тогда жители не успевают поднять мебель, убрать вещи, а вода уже заливает диваны и кровати.
    Частой причиной наводнений в Венеции бывает ураганный ветер бора, который получил у жителей Адриатики название дьявольской свадьбы. Свистит ветер, хлопают ставни – настоящий ад на гребне волны. Лагуна превращается в разъяренное море.

    Наводнение в Венеции 1966 года.
    4 ноября 1966 года началась сильная буря, она большие участки Адриатического побережья, повредила береговую линию. Ураган нес собой огромные массы воды, которые смогли в Венеции подняться на рекордную высоту в 194 сантиметра над уровнем моря. Такого в анналах еще не описывалось. Город был залит водой полностью.
    Во время наводнения в Венеции волны достигали размера морских, их высота была 6 метров. Они разрушали пристани и пляжи. Властям пришлось эвакуировать жителей некоторых островов.
    Было опасения, что море не отступит. Ведь уровень наводнения в Венеции достигал 194 сантиметров а Пунта-Салюте, в северной части лагуны он был еще выше. Мареографическая станция зафиксировала максимум в 204 сантиметра, которое было вызвано ветром, летящим с юго-востока со скоростью 40 узлов. Повреждена была не только Венеция.
    Для Италии это было огромной катастрофой в стране. Тогда и пришло понимание, что нужны гидротехнические сооружения, которые смогут защищать Венецию от наводнений.
    Не важно, что здесь объединились против людей разные климатические факторы: долгие сильные дожди 2 и 3 ноября, поднятие рек на 6-7 метров над ординаром, и сильный сирокко, который дул 12 часов. Морская вода не дала речной вливаться в лагуну.

    Наводнения в Венеции. Перемирий нет.
    В 2008 году ураганный ветер с дождем и снегом вновь подняли уровень воды. Он достиг отметки в 156 сантиметров. Он был всего на 4 сантиметра меньше, чем во время наводнения 1979 года. И вновь сирокко. 80% городских территорий оказалось под водой.
    Наводнения в Венеции стали более частыми и более разрушительными. Это связывают с откачивание подземных вод на нужды города и промышленности. Климатологи добавляют еще одну причину – потепление климата.
    Но от чего бы не зависели наводнения в Венеции, они будут еще страшнее, ведь город и берег опускается в море со скоростью в 7-10 миллиметров год, хотя еще в середине девятнадцатого века скорость была всего 1-1,4 миллиметра в год. Возможно, что про Венецию будут рассказывать сказки, как про русский город Китеж.

    Нужны или нет защитные сооружения.
    Казалось бы, что нужны. Они помогут защитить город, но они же сделают воду Венеции и лагуны стоячей. А это значит, что она начнет гнить, портиться. Наводнения очищают воду в каналах.
    Наводнения в Венеции и наводнения в Голландии. Страны разные, а проблема была одна. Голландия свою решила.
    Перед Италией стоит задача – уберечь Венецию от наводнений. Тем более, что ученые прогнозируют рост количества наводнений в Венеции до 18 в год. Их длительность тоже увеличится с 12 до 72 часов. Сейчас средняя интенсивность наводнения в Венеции 105 сантиметров.
    Кое-что можно сделать даже без строительства дамбы. Так, в церкви священнослужители всегда держали лодки наготове, чтобы можно было уплыть из храма. Но когда на деньги меценатов был укреплен фундамент, пол в церкви стал сухим. Хватит ли подобных жертвователей на все храмы Венеции?

  3. Тема, меня волнующая бесконечно — я имею в виду историю Венеции и её возможная гибель или спасение.
    Но сейчас, Оля, у меня конкретный практический вопрос.Если всё сложится, я прилечу в Тревизо на ночь глядя. И не хочу в этот же день сразу ехать в Венецию. Собираюсь переночевать в Тревизо и утром следующего дня уже отправляться в Венецию. Где лучше переночевать с точки зрения откуда потом удобней будет ехать? В номере аэропорта Тревизо и утром ехать на автобусе? Или после прибытия поехать в сам Тревизо, переночевать там, утром побродить ещё по городу и потом в Венецию — на поезде?

  4. Я одна из тех кто мечтает побывать в Венеции :-). Но пока видела только реплику в Лас Вегасе. Интересно и доступно вы описали историю этого красивейшего города, с удовольствием прочту продолжение. Помимо становления, лично мне интересны факты сегодняшнего дня, действительно ли, что скоро человечество может потерять эту жемчужину?

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.